Ukoliko ima još onih koji nisu svjesni kakvu promociju biciklizam pravi Bosni i Hercegovini vrijeme je da ponovimo gradivo. Talijanski Meridiano13 donosi priču o Tour of Bosnia and Herzegovina, Ćiro Trailu i drugim atrakcijama koje privlače strane turiste, a sigurni smo kako će u budućnosti broj stranih turista biti još veći, jer napokon imamo što ponuditi. Cijeli tekst Meridiano13 koji je napisala Laura Carletti prenosimo u cijelosti.
Više nije riječ o pukoj vijesti: karta biciklizma na Balkanu se brzo razvija. Godinama se oko bicikla razvija politički, turistički i kulturni projekt kao alata za pripovijedanje i promociju regije. I dok se nekoliko zemalja može pohvaliti etabliranim utrkama, kalendar Međunarodne biciklističke unije (UCI) sadrži prvo izdanje utrke Tour of Bosnia and Herzegovina, klase 2.2, od 17. do 19. travnja 2026.
Dešifrirajući UCI jezik, prva dva označavaju etapnu utrku; druga dva identificiraju profesionalno biciklističko natjecanje unutar kontinentalnih krugova , u ovom slučaju Europe Tour, otvoreno za ProTeams, kontinentalne, nacionalne i regionalne timove. Dobar početak za buduća ulaganja.
Višegodišnji napor biciklističkih udruga, federacija i institucija
Ideja za utrku Tour of Bosnia and Herzegovina nastala je unutar udruge HerzegovinaBike , koja godinama promovira biciklistički turizam, a potom je pronašla prirodnog podržavatelja u Biciklističkom savezu Bosne i Hercegovine . Središnja figura je Toni Zorić, savezni predsjednik i direktor utrke, uz podršku voditelja projekta Branislava Stojkića. Oko njih je formiran organizacijski odbor u koji su uključeni Nacionalni olimpijski odbor i širok raspon institucionalnih dionika.
Prva faza bila je politička i diplomatska. Federalno ministarstvo okoliša i turizma pozdravilo je projekt kao primjer održivog turizma koji može kombinirati sport i uljepšavanje krajolika. Ministarstvo civilnih poslova pružilo je potrebnu podršku za međunarodno širenje i početak procesa registracije u UCI kalendar. Istovremeno, Olimpijski odbor Bosne i Hercegovine poduzeo je mjere, videći utrku kao priliku za jačanje sportskog profila zemlje.
Uslijedili su mjeseci tehničkih sastanaka i okruglih stolova s lokalnim vlastima gradova kroz koje prolazi utrka, s kantonalnim turističkim zajednicama i s Ministarstvom unutarnjih poslova kako bi se definirala logistika, medijska pokrivenost i sigurnost.
Službena prezentacija u Mostaru
To je dovelo do službenog predstavljanja Toura Bosne i Hercegovine, koje se održalo u Mostaru 21. siječnja konferencijom za novinare koja je okupila ministre, gradonačelnike, važne poslovne ljude i predstavnike sportskih institucija.
Ovom prilikom potpisan je i memorandum o suradnji na projektu Tour of Bosnia and Herzegovina 2026, koji ujedinjuje lokalne zajednice u zajedničkoj misiji promocije potencijala zemlje.
Zorić je naglasio da pokretanje utrke predstavlja povijesni trenutak za Bosnu i Hercegovinu, nazvavši čašću doprinijeti stvaranju događaja i naglasivši želju da se predstavi regija koju karakteriziraju oštri kontrasti, bogata poviješću i netaknutom prirodom, kako bi se ponudila pozornica dostojna najboljih svjetskih trkača.
Stojkić je potom naglasio središnju važnost medijske dimenzije: televizijske slike će dosegnuti međunarodnu publiku, pretvarajući utrku u regionalni marketinški alat. Ovu poruku dijele i institucije, koje biciklizam ne vide samo kao natjecateljski alat, već i kao sredstvo za opisivanje složene i višestruke zemlje, gdje će planine, rijeke i povijesni gradovi biti u središtu pozornosti.
A na medijskom planu, nakon posjeta organizatora Londonu, stiglo je i iznenađenje. As u rukavu. Poznati britanski komentator i autor Ned Boulting, koji je 23 godine vodio prijenose Tour de Francea na engleskom kanalu ITV, vodit će Tour of Bosnia and Herzegovina na svom radijskom kanalu i podcastu Never Strays Far , koji prate obožavatelji diljem svijeta.
Tri faze slikovite ljepote i UNESCO-vih mjesta
Dizajn rute utrke jasno odražava narativnu ambiciju zemlje koju su deklarirali organizatori i institucije.
Prva etapa, od Sarajeva do Mostara, duga 148 km, najduža je i najsimboličnija. Počinje u glavnom gradu i, također s pristupom dijelu autoceste, brzo se spušta prema jugu duž doline Neretve, prolazeći kroz Konjic i Jablanicu. Utrka zatim ulazi u spektakularan krajolik, kanjon rijeke Neretve, prije nego što stigne do gradske staze u Mostaru za posljednja tri kruga. Ovdje će, uz pozadinu Starog mosta , biti dodijeljena prva žuta majica za vodećeg u ukupnom poretku.
Druga etapa, 122 km od Mostara do Ljubuškog, prebacuje fokus na kamenita brda Hercegovine. Profil nadmorske visine je prilično neravan, s stalnim usponima i padovima, a teren bi mogao pogodovati odvajanjima i napadima iz daljine. Otprilike na pola puta, biciklisti prolaze kroz grad Čapljinu, a zatim zaobilaze Park prirode Hutovo blato, zaštićeno močvarno područje smješteno u slivu rijeke Neretve i poznato po jezerima i kanalima, domu iznimne biološke raznolikosti.
Treća etapa, od Ljubuškog do Neuma, 118 km, možda je najslikovitija. Nakon niza strmih uspona preko krških brda, utrka se spušta prema Jadranu. Usput ruta prolazi kroz Boljune, poznate po stećcima , nekropoli monumentalnog kamenja koje datiraju iz srednjeg vijeka, a koji su na UNESCO-vom popisu svjetske baštine. Ruta zatim stiže do slapova Kravica i prelazi impozantni Hercegovinski vijadukt preko rijeke Neretve, prije nego što stigne u Neum, jedini izlaz zemlje na more.
Kao i u svakoj UCI etapnoj utrci koja drži do sebe, osim žute majice generalnog plasmana, postoje i klasifikacije za penjače (crvena majica), bodove (plava majica) i mlade do 23 godine (bijela majica).
Iako se radi o prvom izdanju, interes za Tour of Bosnia and Herzegovina dolazi iz cijelog svijeta. Na startu se očekuje 171 vozač, koji će predstavljati 24 tima, uključujući UCI ProTeams, kontinentalne timove te nacionalne i regionalne ekipe. Timovi predstavljaju ukupno 16 zemalja, uključujući Italiju, koja će sudjelovati s timom Gallina EcoTec Lucchini iz Brescije. Bit će prisutan i poznati slovenski tim , Pogi Team Gusto Ljubljana, koji je osnovao i financira prvak Pogačar.
Bogat biciklistički krajolik Balkana
Mora se reći da Tour of Bosnia and Herzegovina nije nastao u vakuumu. Posebno u posljednjih petnaest godina, balkanski biciklizam ojačao je svoju prisutnost u međunarodnom kalendaru, često kao pripremu za utrke WorldToura. Tour of Slovenia, osnovan 1993. godine, zakazan je za prvu polovicu lipnja, kao priprema za Tour de France.
Prvo izdanje utrke Tour of Croatia, poznate kao Cro Race , održano je 2000. godine. Održava se na kraju sezone, obično prije Svjetskog prvenstva. Obje utrke brzo su se etablirale kao vjerodostojni i tehnički zanimljivi događaji na biciklističkoj sceni. Nasuprot tome, Tour of Serbia i Tour of Albania, koje su sada u svojim 65. odnosno 82. izdanjima, ostale su marginaliziranije među europskim natjecanjima.
Još jedan događaj u nastajanju koji obećava porast popularnosti je transnacionalna utrka Beograd-Banja Luka, između Srbije i Bosne i Hercegovine. Održava se od 2007. godine, isprva kao dvije odvojene cestovne utrke. Zatim je 2018. godine transformirana u kratku etapnu utrku na UCI biciklističkom kalendaru. Smatra se jednim od najvažnijih sportskih događaja godine u Srbiji, a njezin medijski uspjeh raste sa svakim izdanjem.
Konačno, Istrian Spring Tour, koji se od 1961. godine vijuga prekrasnim krajolikom Istre. Desetljećima je bio rezerviran za amatere i zvao se Jadranska magistrala. Od 2005. godine to je i kratka UCI etapna utrka, koja se održava u ožujku. Među onima koji su je posljednjih godina osvojili su imena poznata ljubiteljima biciklizma danas, poput Austrijanca Felixa Gala 2019. i Amerikanca Matthewa Riccitella 2022., dok je 2021. bivši talijanski prvak Filippo Zana zauzeo drugo mjesto.
Slovenski efekt i nova regionalna centralnost
Slovenski prvaci svakako su odigrali odlučujuću ulogu u međunarodnoj legitimnosti regije. Uspjesi Tadeja Pogačara i Primoža Rogliča transformirali su Sloveniju u globalnu biciklističku silu, ali su također imali simboličan domino učinak na cijelu regiju. Ako mala, periferna zemlja može proizvesti pobjednike Tour de Francea i Grand Toura, onda cijela balkanska regija može težiti središnjoj ulozi u biciklističkom krajoliku.
Nije slučajno da će Slovenija 2026. godine biti domaćin Europskog prvenstva u cestovnoj vožnji, događaja koji ujedno potvrđuje i postignutu organizacijsku zrelost. Utrke će se održati od 3. do 7. listopada u Ljubljani, a neke najave sugeriraju zahtjevnu gradsku stazu.
Brdski biciklizam, makadam i biciklističke ture
Kontekst u kojem je rođen Tour of Bosnia and Herzegovina, kao što je spomenuto na početku, obilježen je i širenjem nekonkurentnog biciklizma. Jadranska obala Balkana sve je popularnija među biciklističkim turistima, dok Dinarske Alpe postaju novi horizont za brdski biciklizam i biciklizam po makadamskim stazama. Stari vojni putevi, šumski putevi i staze obnovljeni su i označeni, stvarajući stalno širu mrežu ruta. U Bosni i Hercegovini velik dio ovog posla obavio je HercegovinaBike.
Poznati primjer je Ćiro staza, ruta duga 157 km koja povezuje Mostar s Dubrovnikom prateći trasu stare austrougarske željeznice izgrađene krajem 19. stoljeća kako bi povezala hrvatske luke sa srednjom Europom.
Toni Zorić, organizator Gira, nedavno je preuzeo ulogu koordinatora projekta EuroVelo, čiji je cilj povezivanje zemlje s europskom mrežom biciklističkih ruta. Spektakularna ruta Ćiro mogla bi biti značajan dio te veze.
Druga mogućnost je putovanje u Bosnu u posljednjem tjednu srpnja kako biste sudjelovali na Blidinje Bike Festivalu, : trodnevnim događanjima u Parku prirode Blidinje posvećenim brdskom biciklizmu, s rekreacijskim aktivnostima i tematskim radionicama, uz zabavu i inicijative povezane s lokalnom gastronomijom.
Za one koji traže duže itinerere, tu je Trans Dinarica, ruta koja prelazi Dinarske Alpe od Slovenije do Albanije u duljini od otprilike 5500 kilometara. Ruta je podijeljena u 95 etapa, s 20% makadamskih cesta i ukupnim usponom od 94 000 metara. Držite glavu dolje i pedalirajte.
Laura Carletti/Meridiano13
